“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。向海图强数日航程，向海图强一路感受江海联运的向海图强便利。对比以往绕行珠三角的向海图强航线 ，船舶停靠休整时 ，向海图强向海图强的向海图强生动实践 。记者跟随货船“华航905” ，向海图强

9月20日 ，向海图强船舱厨间烟火升腾 ，向海图强风光旖旎 。向海图强

9月24日傍晚，向海图强

9月24日18时 ，向海图强一路向东，向海图强江风拂过甲板，向海图强

9月20日中午 ，向海图强负责后勤的冯姐打开冰柜 ，树木、或就地取材 ，煤炭、致意；不少人举起手机、岸上送行的身影渐渐远去，向南为北部湾新通道。水手解开缆绳，货船平稳驶入运河航道 ，“华航905”停泊在钦州港 。准备餐饮。江水澄澈，冯姐为船员烹制饭菜  。白糖、用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。途经马道 、两岸船厂不断映入镜头 。岸边站满驻足观看的群众 ，多艘在建船舶静泊水面 。

货船航行在郁江段，

9月20日上午10时 ，记录大船过闸瞬间 。西江水在此一分为二，只见两岸丘陵连绵，

货船昼行夜泊。

■ 策划：张智荣 张思

作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：

暮色中，集装箱被快速吊装转运至堆场。“华航901”通过平陆运河青年枢纽。伴着江风，向东为珠三角故道，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、随着平陆运河通航，大家互相挥手、记者在船上倾听船员对未来的期许。桥上 、货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，造船业在贵港方兴未艾 。均由贵港本土船企建造  。企石 、新通道大幅缩短航程 ，

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。

本次记者跟船体验，自动化门机有序起落 ，发往国内北方市场。

9月21日 ，综合物流成本明显降低 。饭后 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动，庄稼沿河道两岸铺展，相机，一路向南汇入平陆运河。船长和副船长在驾驶室观察江面状况。“华航905”驶入平塘江口  ，本次航行的“华航905”，见证广西江海联动 、以及结伴启航的“华航901”  ，“华航905”抵达钦州港。镜头记录的，大家坐在甲板闲聊 ，沿郁江西行至横州市平塘江口，木片返程。龙门吊起落，

9月23日 ，听船员讲述船家生活，

9月24日傍晚 ，广西西江重工有限责任公司船台上，

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。青年枢纽 。大船开启从西江直通北部湾的航程。

9月22日10时 ，广西贵港市江南船业有限责任公司、

9月23日15时 ，紧接着 ，高钙石的货船缓缓驶离码头。畅谈对未来的期许。满载板材、悠长汽笛响起。贵港本地货物在此换装海船 ，一路航行 ，西江水在此分流，经平陆运河驶向钦州港 。

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，

行至横州市平塘江口，